GPS监管系统是一套基于GSM/GPRS/CDMA通讯网络的GPS监控调度系统。系统采用了最先进的GPS全球定位系统、GIS地理信息系统、GPRS/GSM/CDMA通讯网络，通过系统和车载终端实时监控调度管理，加强对车辆和司机的管理，提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，提供了一种全新的车辆管理手段。
设计为三级金字塔式B/S和C/S混合架构，分别为一级总中心、二级分中心及三级企业客户端，并可根据需要进行扩展，系统设计容量10万台。总中心支持GSM、GPRS、CDMA和DDN专线等多种通讯方式，采用SQL SERVER数据库，也可以支持ORICLE、SYBASE数据库，模块化设计，对总分中心的逻辑功能进行了模块化，并对内部数据流进行了优化，基于IP互连技术，组成多级系统可以灵活构成大容量系统及中小规模系统。使整个系统具有强大的容量扩充，功能扩展，架构灵活重组的能力。全系统主要分为信息网关、服务中心系统、数据中心、客户端软件。
GPS监控系统具有高度稳定性，保证7×24运转。采用权限管理和网络安全措施，保证数据和系统的安全。采用标准协议和先进的高新技术，保证系统的先进性和扩展性。通过预留接口和标准接口，保证其兼容性。同时具备强大的二次开发功能和灵活的组建能力，方便业务发展的需求。
整个车辆监管系统工作模式采用GPS进行车辆定位，采GPRS/GSM/CDMA移动通讯网络进行车辆数据信息与监管中心之间的双向数据通讯（在没有GPRS网络的情况下切换到GSM通讯）。中心信息网关接收来自车载单元回传中心的定位及状态数据，判断数据类型，将其中的GPS定位数据、状态数据、服务请求等根据中心监控服务系统车辆所属单位（通过车台信息进行识别）派发给相应单位的监控客户端。各监控客户端可以对所属的车台进行呼叫及相关控制，首先将命令发往相应的中心监控服务器，再由中心信息网关通过GPRS/CDMA网关或短消息服务中心发往目标车台。总中心通过宽带专线连接信息服务器，分中心通过宽带连接互联网，并连接总中心。总中心、分中心及数据中心、客户端均基于IP互连技术，从而实现所有功能组件均可以通过互联网连接而放置在不同的地理位置，无论是无线上网还是专线都可以及时、准确的监控车辆。
